Identifying the (Hot Spots) for traffic accidents in Erbil City A study of the problems of the Urban Environment

Abstract

Urbanization brings many problems to the urban environment, such as: problems of the urban transportation, represented in traffic accidents which has become the issue of the era and threatens humanity according to the World Health Organization reports, it has become the main concern of all government agencies due to its impact at both the economic and social levels. Based of this, this research aims at monitoring the traffic accident locations in Erbil city and identify the hot spots in which the number and intensity of accidents are high, the pattern of their distribution, and to know the special and temporal characteristics of these accidents, and the reasons of their occurrence, for the purpose of constructing an accurate database and propose sound scientific methodologies to the relevant authorities and decision makers for addressing the issue that are based on the descriptive method and statistical spatial analysis, in order to achieve traffic safety to serve the citizens of the city. The research included three main axis, in addition to the introduction, the first axis began by identifying the most important spatial and temporal characteristics of the traffic accidents in the study area, the second axis was dedicated to study the factors that influence the occurrence of the accidents, where the third axis discussed the spatial modelling mechanism to identify the traffic accidents hot spots in the study area using a Geographical Information System.  The research concluded with a set of conclusions and recommendations.

Refrence:

1. إسماعيل ، سليمان عبدالله ، (1994)، التحليل الجغرافي لخصائص الأمطار في إقليم كردستان العراق ، رسالة ماجستير غير منشورة ، كلية الأداب، جامعة صلاح الدين.
2. إقليم كوردستان العراق، وزارة البلديات والسياحة، (2010)، قسم (GIS)، المخطط الاساسي لمدينة أربيل لغاية عام 2030- آخر تحديث ،(غير منشورة).
3. إقليم كوردستان العراق، وزارة البلديات والسياحة، (2021)، رئاسة بلدية أربيل، مديرية التخطيط العمراني، قسم (GIS)، خريطة اسماء الشوارع والتقاطعات في مدينة أربيل ،(غير منشورة).
4. إقليم كوردستان العراق، وزارة التخطيط، (2004)، مديرية الاحصاء في محافظة أربيل، قسم السكان، نتائج الحصر والترقيم السكاني، (غير منشورة).
5. إقليم كوردستان العراق، وزارة التخطيط، (2018)، مديرية الإحصاء في محافظة أربيل، قسم (GIS)، خريطة حدود الأحياء السكنية لمدينة أربيل (غير منشورة)، خريطة التقسيمات الإدارية لإقليم كوردستان.
6. إقليم كوردستان العراق، وزارة التخطيط، (2009)، هيئة إحصاء إقليم كوردستان، قسم السكان والقوى العاملة، نتائج الحصر والترقيم السكاني، (غير منشورة).
7. إقليم كوردستان العراق، وزارة الداخلیة ، المديرية العامة لمرور الإقليم، (2007- 2021)، قسم التخطيط والاحصاء، (بيانات عن حجم الحوادث المرورية ، عدد الوفيات ، الحوادث حسب درجة الإضاءة) في إقليم كوردستان العراق ، (غير منشورة)..
8. إقليم كوردستان العراق، وزارة الداخلیة، المديرية العامة لمرور الإقليم، (2018)، قسم التخطيط والاحصاء، بيانات تفصيلية عن حجم الحوادث المرورية وخصائصها الموقعية ، (غير منشورة).
9. إقليم كوردستان العراق، وزارة الداخلیة، المديرية العامة لمرور الإقليم ، (2004-2020).، قسم التخطيط والاحصاء، بيانات عن حجم المركبات لاقليم كوردستان بحسب المحافظات ونوع واسطة النقل، بيانات غير منشورة
10. إقليم كوردستان العراق، وزارة الداخلیة، مدیریة شرطة غرب وشرق أربيل، (2018)، مراكز ( ئاشتي، ئازادي، خانقاه، كوردستان، بختياري، راستي، شادي، رابرين، باداوة، اسكان، تيراوة، سروةران، عنكاوة، بنصلاوة )، أقسام الاحصاء، بيانات عن حجم الحوادث المرورية وخصائصها، بيانات غير منشورة.
11. آل مدرس، ساكار بهاءالدين عبدالله، (2003)، الأنماط السكنية في مدينة أربيل- دراسة تحليلية في جغرافية المدن، رسالة ماجستير غير منشورة، كلية الأداب، جامعة صلاح الدين، أربيل.
12. بكر، سناء عبد الباقي ، (2018)، مناخ مدينة أربيل – دراسة في المناخ المحلي، أطروحة دكتوراه غير منشورة، كلية الآداب، جامعة صلاح الدين، أربیل .
13. الجمهوریة العراقیة، وزارة التخطيط، الجهاز المركزي للإحصاء، مديرية إحصاءات النقل والاتصالات، (2019)، احصاء حوادث المرور المسجلة لسنة 2018، بغداد .
14. الحداد، هاشم ياسين حمدأمين، (2000)، أطلس الموارد الطبيعية لمحافظة أربیل وإدارة الأرض فيها للأغراض الزراعية - دراسة كارتوغرافية- جغرافية، رسالة ماجستير غير منشورة ، كلية الآداب، جامعة صلاح الدين، أربیل.
15. الحديثي، طه حمادي، (2000)، جغرافية السكان، دار الكتب للطباعة والنشر، الموصل.
16. حمادي، منهل عبد الله و محيميد، خطاب سعد و محميد، فائق حسن، (2018)، التحليل المكاني لحوادث السيارات في ناحية العلم الاسباب والاثار والحلول ، مجلة جامعة تكريت للعلوم الانسانية ، المجلد 25 العدد 1 كانون الثاني ، تكريت ، ص(240-257).
17. الخفاف، عبد علي، (1999) ، جغرافية السكان- أسس عامة ، ط1، دار الفكر للطباعة والنشر ، عمان .
18. الدليمي ، جمال حامد رشيد ، ( ٢٠١٧ ) ، التحليل الكمي و الموقعي للحوادث على طريق رقم ( ٦ ) مقطع ( ١ ) ، مجلة الأستاذ ، العدد ٢٢٠ ، المجلد ٢ ، ص ( ١١١ –- ١٢٨ ) .
19. الرحيلي ، هيفاء بنت رظى مرشد ، ( ٢٠٠٨ ) ، التحليل المكاني لمواقع الحوادث المرورية بالمدينة المنورة بإستخدام نظم المعلومات الجغرافية – دراسة تطبيقية في الجغرافية الاجتماعية ، رسالة ماجستير، كلية الاداب و العلوم الإنسانية ، جامعة الملك عبدالعزيز، الرياض، ص ( ١ –- ٧ ) .
20. سنكري، يمان، (2008)، التحليل الإحصائي للبيانات المكانية في نظم المعلومات الجغرافية، شعاع للنشر والعلوم، حلب.
21. الصالح ، ناصر عبدلله عثمان ، ( ١٩٩٥ ) ، حوادث المرور بمدينة مكة المكرمة عام ١٤١٣ هـ - دراسة في خصوصية الموقع ، مجلة الجمعية الجغرافية الكويتية ، العدد ١٨١ ، الكویت ، ص ( ١ -– ٥٧ ) .
22. عطوي، عبدالله، (2001)، جغرافية المدن، الجزء الأول، الطبعة الاولى، دار النهضة العربية للطباعة، بيروت.
23. عمل الباحثة اعتمادا على / إقليم كوردستان العراق، وزارة البلديات والسياحة،( 2017) ، قسم (GIS)، الصورة الجوية لمدينة أربيل بدقة (0.26) م، (غير منشورة) .
24. عمل الباحثة اعتمادا على / إقليم كوردستان العراق، وزارة التخطيط، (2020)، هيئة إحصاء إقليم كوردستان، قسم السكان والقوى العاملة، تقديرات السكان لمحافظة أربيل بحسب سكان الحضرو الريف، (غير منشورة).
25. علوانی، هيثم أحمد محمود، (2017)، التحليل المكاني للحوادث المرورية في مدينة الرياض باستخدام نظم المعلومات الجغرافية- دراسة تطبيقية في جغرافية النقل، رسالة ماجستير غيرمنشورة، كلية الاداب، جامعة بنها.
26. على، إسراء مؤيد و محمد ، زينب عبدلله ، ( ٢٠١٩ ) ، دراسة إحصائية عن أهم العوامل المؤثرة التي تؤدي إلى زيادة حوادث السيارات في محافظة أربيل باستخدام التحليل العاملي و التحليل العنقودي ، مجلة زانكو للعلوم الإنسانية ، المجلد ٢٣ ، العدد ٢ ، أربيل ، ص ( ١٤ –- ٢٩ ) .
27. العنقري، محمد بن خالد والدوسري، علي عبد الله، (2019)، التحليل المكاني للحوداث المرورية بمدينة الرياض باستعمال نظم المعلومات الجغرافية، مجلة الاداب ، الملحق (1) العدد (131) (كانون الاول، الرياض، ص (311- 346).
28. كريم، حلاو حسن ،(2012)، التحليل الجغرافي لمشكلة النفايات الصلبة في مدينة أربیل معالجتها، أطروحة دكتوراه غير منشورة ، كلية الآداب، جامعة صلاح الدين، أربیل .
29. القصاب، عمر عبد الله، (2020)، نظم المعلومات الجغرافية،-تطبيقات عملية في التحليل الجغرافي وباستخدام ArcGis Desktop ، ط1، دارنون للطباعة والنشر، الموصل .
30. مدفون ، عبدالحسين و عبدعون ، نسرين عواد، ( ٢٠٠٥ )، أثر العوامل المناخية على حوادث المرور في مدينة النجف للفترة ( ١٩٩٥ – ٢٠٠٠ )، مجلة جامعة كربلاء، المجلد ٣، العدد ١٣، البحوث الإنسانية، ص ( ٢٠٠ –- ٢٠٧ ).
31. المطير، عامر بن ناصر، (2009)، حجم حوادث المرور ومؤشرات خطورتها في دول مجلس التعاون لدول الخليج العربي – استراتيجية مقترحة لرفع مستوى السلامة المرورية، بحث مقدم إلى مجلس التعاون لدول الخليج العربي للبحوث الامنية .

 (*) ثمة نقص في البيانات السكانية على مستوى الاحياء السكنية لسنة الدراسة وقبلها لاستخراج الكثافات السكانية او (عدد المركبات على مستوى مدينة أربيل ، أو دراسة حول الازدحام المروري، أو عدد الحوادث في المدينة لسنوات سابقة ولاحقة ) هذا النقص حال دون ظهور الكثير من الحقائق العلمية المهمة تخدم نتائج البحث .

• Aghasi , Niloofar Haji Mirza . ( 2019 ) . Application of Gis for Urban Traffic Accidents : A Gritical Review . Journal of Geographic Information System . ( pp82 –- 96 )
• Aghajani , Mohanmad Ali , and Dezfoulian , Raza Shahni , and Arjroody , Abdolraza Rezaee . ( 2016 ) . Applying Gis to Identify the spatial and Temporal Patterns of Road Accidents Using Spatial Statistics case study : I lam province , Iran ).
• Amerkan , Mohammed , and Faheem , Mir Iqbal , and Aquil , Mohd Minhajuddin . ( 2018 ) . Gis Based Spatial Analysis of Urban Traffic Accidents , International Journal of Technical Innovation in Modern Engineering and Science (1 )( Times ) , Vol 4 , Issue 8 ,( pp270 -– 279 ).
• ESRI, (2018), ArcGIS Desktop 10.6.1, Software Help, How Kernel Density works.
• Ghosh , S. K . , and Parida , M . and Uraon , Jeyk . ( 2004 ) . Traffic Accident Analysis for Dehradun city Using Gis . I Tp I Journal , 1 : 3 , ( pp 40 -– 54 ) .
• Owusu , Christion Kwesi , and Eshun, James Kweku, and Asare, Clement Kofi Ohene, and Aikins, Abigail Ayipeh . ( 2018 ) . Identification of Road Traffic Accident Hotspots in the cape Coast Metropolis’ Southern Ghana Using Geographic Information System ( Gis ) . International Journal of Scientific and Engineering Research , Vol 9 , Issue 10 , pp ( 2106 -– 2123 ) .
• Pacione, Michael. (2002), Urban Geography A Global Perspective , 2nd edition, Rutledge Press, New York.
• Parasanna kumar , V ., and Vijith , H . and Charutha , R . and Geetha , N . ( 2011 ) . Spatio – Temporal clustering of Road Accidents : Gis Based Analysis and Assessment , International Conference : Spatial thinking and Geographic Information , Procedia social and Behavioral Sciences 21 , pp ( 317 -– 325 ) .
• Satria , Romi , and castro , Maria . ( 2016 ) . Gis Tool for Analyzing Accidents and Road design : A Riview . XII  conference on Transport Engineering , CIT , Valencia , Spain Transportation Research Procedia 18 , pp (242 -– 247 ) .
• Shafa bakhsh , Cholam Ali , and Famili, Afshin, and Bahadori , Mohammad Sadegh . ( 2014 ) . Gis – Based Spatial an analysis of Urban traffic accidents : Case study in Mashhad , Iran , Journal of Traffic and Transportation Engineering ( English Edition ) : 4 ( 3 ) : pp ( 290 -– 299 ).
• - Word Health Organization , (2020), Road traffic injuries. https://www.who.int/news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries.